Fin du Voyage Zaragoza – Albi – Lausanne

Image de prévisualisation YouTubeNous sommes finalement arrivés mardi après- midi chez les grands parents de Dorian et  sommes repartis 24H après direction Lausanne, la voiture a eu besoin d’un changement de filtre à huile sur la route mais nous sommes enfin arrivés Jeudi à 4H 45 du matin.


Archive pour 2 mars, 2012

Remontée Marrakech – Madrid

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Journée de « repos » à Marrakech

 

Une journée de repos qui n’en a pas été une.

Tout d’abord un gros petit déjeuner, puis nous nous sommes séparé : Dorian à la mécanique, Mehdi avec ses parents dans les musés.

Donc Dorian est allé au PC Méca pour faire ressouder le pot d’échappement. Après une bonne engueulade avec un des mécanos français incapable de faire une brasure, j’ai fait part de ma déception au chef mécano. Il m’a finalement fait ressouder le pot en 5 minutes.

Je suis allé avec d’autres 4L Trophystes mécontents faire notre mécanique sur un terrain vague, j’y ai condamné le frein arrière droit qui fuyait, remonté le pot ( le bruit est maintenant acceptable) et j’ai fait vérifier le parallélisme au banc de géométrie dans un petit garage marocain pour 7 euros.

Nous nous sommes retrouvé à l’hôtel vers 17H puis sommes repartis  en 4L à la soirée de clôture Chez Ali à la sortie de Marrakech, où nous avons  retrouvé les parents de Mehdi.

Le repas, constitué d’un couscous avec un poulet aux olives était limite autant en terme de qualité que de quantité, mais le plus honteux était quand même la boisson : 2 bouteilles de vin par table de 10 (normal) mais seulement 2 bouteilles d’eau par table et impossible d’en avoir plus. Donc Dorian et une personne de la table sont allés chercher un bidon de 5L d’eau dans une voiture et l’ont ramenée à la table. Le repas était tout de même facturé 50 Euros par invité.

2éme jour de l’epreuve Marathon

Départ à 6H du bivouac improvisé, la piste était très longue sur la fin, il n’y avait que des cailloux c’était très beau mais sans intérêt technique pour la conduite.

Nous arrivons  à la fin de la piste et entrons  dans Zagora direction Ouarzazate.Nous  achetons  des dattes sur la route, un problème mécanique survient à 20 km de Ouarzazate, mais nous arrivons  quand même à aller jusqu’à Ouarzazate où nous  mangeons puis, « mécanique chérie » refait son apparition! Nous changeons  un cardan et nous nous apercevons que notre frein arrière droit fuit.Sachant que nous allions attaquer  un col de 2100m c’était mieux de le voir avant!!Nous repartons  à 16H comme cela car en théorie il devait toujours nous rester un peu de frein sur l’avant. Nous arrivons  au col avant la nuit mais  une bonne partie de la descente se fait finalement  de nuit avec un frein moteur limite, un frein à pied à utiliser le moins possible et un frein à main très juste également!

Donc 70 km de descente de nuit très tendue avec de très grosses pentes et des freins très limites!!

Nous arrivons ( vivants et entiers ) à Marrakech vers 22H où nous   retrouvons  les parents et le frère de Mehdi. Nous récupérons  les informations puis direction notre hôtel avec une douche et un vrai repas!!

 

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