1er jour de l’étape Marathon

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Archive pour 1 mars, 2012

Jour 5 au Maroc Boucle 1 de Merzouga

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Jour 4 Au Maroc Boucle 2 de Merzouga

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3 éme jour au Maroc Etape Midelt – Merzouga

 

Début de la journée, Mehdi nous fait lever à 6H au lieu de 7H : excuse il y a 2 neuf dans notre numéro d’équipage ( je n’ai toujours pas compris). On dépose les 5 caisses de médicaments à l’hôpital de Midelt ( voir photo ) à 8H 30, le personnel de l’hôpital nous a remercié. On change un peu d’argent, on fait les pleins et on est partis. Passage par des paysages sublimes, puis arrivée sur la piste. Après 10 km nous avons l’impression que l’hélicoptère nous survole à très basse altitude ; mais non, ce n ‘est que le silencieux du pot d’échappement qui est tombé! On le ramasse, on démonte le reste du tuyau et on repart en faisant un bruit d’énorme 4X4 américain. Donc plus besoin de chanter, la voiture le fait toute seule!! Par la suite nous vérifions la théorie de la physique de première année donc nous confirmons  que sur la tôle ondulée plus on va vite mieux cela marche et moins on ressent les secousses, dans notre cas 60 km/h était la bonne vitesse.

Pour ce qui est de la mécanique de ce soir. Elle s’est limitée à un changement de roue à l’avant (passage de 135 à155) et à la protection du flexible d’arrivée d’essence.

A propos de la vie sur le bivouac, aujourd’hui il y a des WC et aussi des douches mais eau froide et sans lumière dans les douches et les WC. La nourriture le soir est limite mais surtout il n’y a pas d’eau servie à table.

La température est très largement supportable la journée : 20°C, mais le soir, dans la tente deux duvets par personne sont le strict minimum.

 

 

1er et 2 éme jour au Maroc

Nous avons continué à faire des vidéos, malheureusement nous les avons faites dans la tente dans le
noir et donc on ne voit strictement rien nous avons donc trouvé préférable de faire un résumé  écrit de cette journée.

Recommençons au niveau du passage de la douane sur le bateau, l’organisation comme nous le disons dans la dernière vidéo était déplorable : 1 douanier pour tamponner 600 passeports cela est un peu juste, la traversée a donc duré 4 H au lieu de 1H 30 initialement prévu. Heureusement Mehdi a sorti son avantage de choc : la langue, en mettant son passeport devant celui de Dorian et en interpellant le douanier en arabe avec « passeport vert mon frère » cela permet de passer devant tout le monde.

En sortant du bateau vers 20H le 4 L Trophy nous oblige à prendre l’ autoroute mais à nos frais, et nous fait arrêter pour la nuit avec 600 autre 4L sur une aire d’autoroute !! Nous vous laissons imaginer le spectacle. Sur cette aire nous refaisons le parallélisme de la voiture, avec l’aide d’un autre équipage que nous dépannons d’un roulement de roue avant.

Redémarrage le lendemain matin (dimanche 19) à 7H nous roulons jusqu’à Meknes ou nous déposons
une partie du matériel humanitaire chez le représentant d’une association d’étudiants de Meknes avec qui nous avions déjà pris contact et en qui nous avons toute confiance à la différence de l’association partenaire du 4L Trophy Enfants Du Desert. Mehdi nous dégote un super tajine (Voir photo) pour 60 dirham (6 € ) à 2.
Nous quittons l’autoroute et commençons à gravir l’atlas marocain. Même avec tout le temps que nous avons passé à Meknes nous arrivons parmi les premiers au bivouac dans la région de Midelt.
Arrivé au bivouac Dorian vérifie la voiture pour le début de la piste le lendemain. Là il constate l’incompétence totale des mécaniciens de l’organisation et comprend que la seule assistance mécanique ne sera que lui même ou les autres 4L. Ainsi, en plus du démontage d’un cardan sur notre 4L, il va aussi aider ceux qui s’y connaissent moins ou dépanne certains en prêtant des outils que les mécaniciens n’ont pas.

Après ces quelques heures de mécanique nous allons pour nous laver les mains avant d’aller manger  . Notre surprise a été grande lorsque nous avons appris qu’il n y avait ni douche ni wc ni même un robinet sur le bivouac (alors que sur tous les papiers cela était écrit que nous avions la douche et les sanitaires sur le bivouac) nous allons donc à l ‘information pour savoir ou nous pouvons laver nos mains. On nous emmène dans les cuisines et là on nous fait passer les mains sous l’eau à l’endroit même ou les cuisiniers faisaient la vaisselle, ( à partir de là nous avons  compris pourquoi les assiettes n’étaient pas propres).

Il y a 2 autre choses à noter : Le prix de pièces sur le bivouac est exorbitant ( 80 € le cardan contre 30€ en France ( échange standard)), et le prix du carburant sur le bivouac n’ est pas de 1€ le litre comme indiqué par le 4L Trophy mais de 1,15€ ( contre moins de 1€ dans les stations services du Maroc)

 

 

1er et 2 éme jour au Maroc dans La Course t

Algeciras-Nord du Maroc

Saint Jean de Luz – Algeciras

Voilà la vidéo de résumé et quelques photos de cette étape

 

Jour J

 

Après avoir roulé toute la nuit sous la neige et la pluie, de Albi ( chez les grands parents de Dorian) à Saint Jean de Luz ( village départ), nous arrivons enfin à 8H du matin. Nous nous présentons aux vérifications à 10H après l’achat sur le port de fusées de détresse parachutes (matériel obligatoire). Nous passons les contrôles sans encombre et partons avec toutes les autres 4L à 13H, direction : le sud de l’Espagne.

 

J-1 Avant le depart

 

Moins de 24 H avant la convocation pour les vérifications administratives nous modifions certains réglages de base de la 4 L comme la hauteur de caisse. Nous passons donc la nuit du mardi 14 février à faire de la mécanique nous tenons à fortement remercier Benoit (l’oncle de Dorian ) pour toute l’aide et l’expérience qu’il nous a apporté.

Le lendemain matin nous allons chercher les dernières pièces ( silent bloc de triangle supérieur) qui avaient rendu l’âme, ce qui  rendait  problématique la tenue de route de la 4 L.

Finalement après quelques réglages de parallélisme et allègement du chargement de la 4L (nous n’avons pas pu emporter les ordinateurs que nous avions prévus) nous sommes partis  à 22h  avec déjà 5h de retard sur la convocation.

Enfin de retour

Nous sommes arrivés cette nuit à 4H 45 avec notre vénérable 4L.

Nous n’avons pas eu la possibilité de donner des nouvelles auparavant.

Nous n’avons trouvé, ni carte sim permettant de nous procurer internet au Maroc, ni cyber café dans les villes que nous avons traversées.

Nous nous occupons donc aujourd’hui hui de vous faire part de notre aventure.

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