Nous contacter

contact sponsoring:

Albéric GROS:

Mail    : alberic.gros@epfl.ch

Numéro de téléphone  : 0041 78 952 99 08

 

Copilote:

Mehdi DAMAK:

Mail : mehdi.damak@epfl.ch

Numéro de téléphone : 0041 78 747 82 78

 

Pilote:

 

Dorian FOURNIER :

Mail : dorian.fournier@epfl.ch

Numéro de téléphone :  00334 50 41 69 83  /  00336 27 62 11 85

 


Archive pour octobre, 2011

Retombées médiatiques

L’édition 2011 du 4L Trophy a connu des retombées médias sans précédent, avec entre autres :

TV : 99 reportages télé  pour plus de 6H d’images TF1, France 2, France 3, M6, Canal+, Motors TV, TV5 Monde, 2M etc.

Radio : 94 émissions radios, plus de 2h30 d’antenne dont NRJ, RTL, RTL2, France bleu, Fun radio, Nostalgie etc.

Presse écrite : 3739 articles de presse régionale et nationale, dont Le Monde, L’Equipe, Studyrama, L’Etudiant etc. Presse web : 697 articles .

De plus nous nous engageons à  vous faire vivre au jour le jour notre aventure via ce blog.

 

Partenariat

Nous sommes en mesure de vous proposer un encart publicitaire sur notre véhicule et notre site Internet pour une durée d’un an. Un contrat est alors signé, engageant les deux parties. Le véhicule circulera sur Le Pays de Gex la région Rhône Alpes Lausanne Genève mais aussi dans toute la France et au travers de l’Espagne lors des 6000 Km du raid. Les voitures sont aussi à votre disposition pour des expositions ou des manifestations afin de valoriser votre enseigne. Enfin, un dossier rétrospectif et tous les médias en notre possession vous seront remis à notre retour afin de pouvoir promouvoir encore plus efficacement notre partenariat.Le RAID 4L Trophy™ dispose d’une cellule de Presse basée à Paris. En outre, il fait l’objet d’un plan de communication et d’une mise en place d’outils lui assurant un maximum de visibilité avant, pendant et après l’épreuve. Le 4L TROPHY™ véhicule une image dynamique d’aventure, de dépassement de soi et de solidarité active au travers d’un événement étudiant à fort potentiel médiatique.Des espaces publicitaires sont disponibles sur la 4L pour des tarifs allant de 200 à 1500€. Les possibilités sont multiples, il est possible de prendre un ou plusieurs encarts sur la voiture. De 20×20 cm à la totalité de la voiture, du coffre au capot, toute solution est envisageable, n’hésitez pas à nous contacter pour définir ensemble une solution correspondant à votre désir.

sanstitre3.png

Il est aussi possible d’avoir tous les espaces publicitaires de la voiture pour le prix de 6000€dsc04237.jpgdsc04236.jpgdsc04233.jpgdsc04232.jpgdsc04235.jpg

Le 4L Trophy

Le 4L Trophy est un Raid Aventure réservé aux étudiants. Il se déroule à bord d’une Renault 4L pour chaque équipe. Au départ de Paris, il faut descendre toute la France et toute l’Espagne. En traversant le détroit de Gibraltar, les participants arrivent au Maroc où leur action humanitaire commence. Ils devront faire un tour complet du pays, puis enfin remonter jusqu’au point de départ; Paris. Le but n’est pas d’arriver le premier, mais de faire un minimum de kilomètres à chaque étape.  Des jeunes en quête d’aventure vivent une expérience unique mêlant défi sportif, dépaysement et solidarité.Solidarité puisque l’objectif du 4L Trophy est également d’acheminer des fournitures scolaires et sportives aux enfants les plus démunis du Maroc. Avec les années, cette recette a fait du 4L Trophy le premier événement étudiant sportif et humanitaire d’Europe!

Présentation de l’équipe

Nous sommes Albéric Gros, Mehdi Damak et Dorian Fournier tout les 3 en génie mécanique à l’EPFL

Voici des présentations plus complètes:

mehdi.png Mehdi Damak, je suis étudiant en 2eme année de génie mécanique à l’EPFL. Grâce à mes origines tunisiennes, je maîtrise la langue arabe et je suis familier avec la culture nord africaine. J’ai déjà fait du travail humanitaire quand j’étais membre de l’association des myopathes de Tunisie lorsque j’étais à l’école secondaire. Ma passion pour les voitures et les voyages a fait que je me suis inscrit au 4l Trophy sans hésitation.

 

 Dorian Fournier, français je suis en 2ème année génie mécanique à l’EPFL.  J’ai déjà voyagé en Afrique : Maroc et Kenya, mais également en tant qu’apprenti mécanicien pour médecins sans frontières en Ouganda. Mon père étant un mécanicien passionné et mon grand-père disposant d’un atelier mécanique bien équipé, je bénéficie d’une base solide dans le domaine de la mécanique.
Principale réalisation: Adaptation du système Pantone sur un moteur de tondeuse dans un projet de 1ère dans le système français http://quanthomme.free.fr/qhsuite/GillierPantoneDe2004a2010/PM26TondeuseDF.htm

 

 

Présentation de l'équipe dans Qui sommes nous ? 29102011-DSC_5992-234x300

Albéric Gros, chargé de la communication, il participera à la prochaine édition du 4L Trophy. Sans lui rien n’aurait été possible.  

Réparation de la 4L

Fin août, début septembre nous nous sommes occupés de réparer la 4L chez les grands parents de Dorian dans le Tarn.

Nous avons déposé le groupe motopropulseur pour changer l’embrayage, vérifier et changer tout les joints ou silenblocs qui en avaient besoin. Nous en avons également profité pour régler le jeu aux soupapes.

Sur la caisse nous avions un roulement de roue en fin de vie, que nous avons changé ainsi que 3 rotules et quelques silenblocs.

Le plus gros travail a été de repeindre la voiture, mais avant de peindre il faut poncer!!!

Nous avons aussi adapté la 4L pour les routes marocaines en mettant 2 crans de plus de barres de torsion côté passager, 1 cran côté conducteur et en adaptant 2 plaques de protection moteur et réservoir.

dscn0553.jpg

 

 

 

 

 

Achat de la 4L

Après avoir décidés début juin de participer au 4L Trophy nous avons commencé à chercher une 4L.

Nous en avons finalement trouvé une ancienne de La Poste près de Golfech (47) en bon état (chassis et moteur sain)

Voici quelques photos

dscn0427.jpgdscn0429.jpgdscn0430.jpgdscn0431.jpgdscn0428.jpg

205 RAID |
lemoucherotte |
voituresanspermis |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | loc-sensation17
| ajt89
| Easy Rider